呼倫貝爾托鏈輪總成-托鏈輪總成價(jià)格-中特重工：

挖掘機四輪一帶~托鏈輪保養技巧

    托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線(xiàn)運動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì )導致履帶鏈軌不能保持直線(xiàn)。

    托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長(cháng)時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉動(dòng)。

    湖北中特工程機械有限公司產(chǎn)品實(shí)現節距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

挖機托鏈輪的作用是保持鏈軌的直線(xiàn)運動(dòng)，如托鏈輪損壞，履帶就無(wú)法保持直線(xiàn)行走，勢必會(huì )影響工作效率。托鏈輪損壞是什么原因呢？如何能延長(cháng)托鏈輪使用，這幾點(diǎn)要注意。

避免托鏈輪在泥水中浸泡。

平時(shí)需保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動(dòng)。

冬天一定要保持支重輪干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動(dòng)密封，如有水晚上會(huì )結成冰，再移動(dòng)挖機時(shí)，浮動(dòng)密封與冰接觸會(huì )被劃傷，引起漏油。

 如托鏈輪經(jīng)常損壞，有可能和挖機行走習慣有關(guān)。當挖機向前行走，馬達在前，導向輪在后時(shí)，此時(shí)履帶上邊張緊，下邊松弛，托鏈輪受力大，長(cháng)期以這樣的習慣行走，托鏈輪會(huì )更容易損壞；相反，則可以延長(cháng)托鏈輪的使用壽命。

使用質(zhì)量較差的螺栓或托鏈輪很容易導致托鏈輪掉落或損壞。建議更換時(shí)使用質(zhì)量較好的托鏈輪，原廠(chǎng)不錯。

注：托鏈輪中一次性注入了潤滑油，如果漏油，只能更換新托鏈輪。

托鏈輪的更換方法

拆卸步驟

1、拆卸履帶，然后拆下支撐緊固部位的螺母以及內六角螺栓。

2、更換新的托鏈輪前，需用手轉動(dòng)托鏈輪，檢查轉動(dòng)是否順暢，是否漏油。

安裝步驟

1、安裝內六角螺栓，并將螺母對準挖機中心側進(jìn)行安裝。

2、組裝滾輪時(shí)，壓入軸環(huán)直至觸碰到支承，然后將軸端面的锪錐孔向上進(jìn)行安裝，并在內六角螺栓上涂上布樂(lè )泰膠#262,然后緊固。

一些同步帶輪廠(chǎng)目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn))，這樣幾點(diǎn)的鉚臺，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈，其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性，鏈輪，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過(guò)程中，鏈輪，擋圈極易受同步帶側面的擠壓，長(cháng)時(shí)間的擠壓就會(huì )使擋圈很容易脫落，這種現象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。